2018年，造車新勢力企業(yè)進(jìn)入產(chǎn)品密集上市階段。2014年創(chuàng)立的合眾新能源，如今也迎來了旗下哪吒品牌首款車型的發(fā)布。

7月26日，合眾新能源在浙江烏鎮(zhèn)舉辦了企業(yè)戰(zhàn)略和產(chǎn)品發(fā)布。發(fā)布會(huì)上，合眾新能源總裁張勇介紹了企業(yè)中期發(fā)展戰(zhàn)略，即“阿基米德計(jì)劃”，并發(fā)布了合眾新能源旗下品牌——哪吒汽車首款車型哪吒N01及其概念車Eureka 01。

發(fā)布企業(yè)中期規(guī)劃，即“阿基米德計(jì)劃”

據(jù)了解，“阿基米德計(jì)劃”涵蓋產(chǎn)品規(guī)劃、整車技術(shù)、智能系統(tǒng)、服務(wù)和銷量等在內(nèi)的整個(gè)出行生態(tài)體系。產(chǎn)品規(guī)劃方面，在未來3年內(nèi)，合眾新能源將基于兩大平臺(tái)，聚焦20萬元以下的大眾消費(fèi)市場，覆蓋A00-A+級(jí)主流市場;計(jì)劃2018年8月上市的第一款車是哪吒N01; 2019年，新平臺(tái)開發(fā)的EP30車型將上市;2020年，將推出與哪吒同平臺(tái)的后續(xù)車型EP40。

整車技術(shù)方面，3年內(nèi)，合眾新能源的產(chǎn)品續(xù)航里程將突破600公里，同時(shí)為用戶提供低耗能產(chǎn)品，達(dá)到百公里10度電水平，而目前行業(yè)平均水平是15度電;核心零部件將嚴(yán)格遵循UL安全標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，保證出行安全;專利總數(shù)將達(dá)到2000項(xiàng)，充分體現(xiàn)以技術(shù)為核心的企業(yè)經(jīng)營理念。

阿基米德計(jì)劃的支點(diǎn)是合眾新能源PIVOT智能系統(tǒng)，包括智能座艙和智能駕駛，通過硬件、軟件和服務(wù)的結(jié)合，未來將產(chǎn)生海量人車數(shù)據(jù)，2020年單車數(shù)據(jù)量將達(dá)50TB，通過大數(shù)據(jù)分析不斷優(yōu)化產(chǎn)品和服務(wù)，持續(xù)提升用戶體驗(yàn)。

在服務(wù)方面，合眾新能源規(guī)劃了500個(gè)哪吒儲(chǔ)能站，為家庭提供儲(chǔ)能服務(wù)，并計(jì)劃為用戶提供合計(jì)5000萬人次的個(gè)性化哪吒數(shù)據(jù)服務(wù)。與此同時(shí)，張勇強(qiáng)調(diào)，“未來三年，也就是至2020年，我們的目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)累計(jì)超過10萬輛的銷售規(guī)模，力爭在國內(nèi)新能源車企中市場地位進(jìn)入前十?！?

概念車Eureka 01展示品牌未來發(fā)展愿景

代表著品牌設(shè)計(jì)愿景和技術(shù)發(fā)展趨勢的Eureka 01概念車，頗具未來感。在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，Eureka 01以無人駕駛的方式驚艷亮相，合眾新能源由此成為“國內(nèi)首家緊湊型無人駕駛概念車亮相”的新能源汽車企業(yè)。

在闡述Eureka 01的設(shè)計(jì)語言時(shí)，合眾新能源副總裁兼設(shè)計(jì)中心總經(jīng)理常冰講到，“Eureka 01是合眾新能源在無人駕駛時(shí)代，對智能移動(dòng)終端美學(xué)科技的傾力詮釋，完整地表達(dá)了‘自•信•在’的設(shè)計(jì)哲學(xué)基因?！?/span>

在設(shè)計(jì)上，Eureka 01頗具前瞻性與科技感。而內(nèi)飾方面最惹人矚目的當(dāng)屬橫貫式中控屏，同時(shí)，Eureka 01后艙借鑒了家居空間的布置方式，將左右座椅、甚至兩側(cè)的門板作為一個(gè)整體來設(shè)計(jì)，不再限定乘員乘坐的位置和方向，為乘員提供了最大的自由和舒適。

在智能化方面，Eureka 01搭載了合眾新能源自主研發(fā)的PIVOT智能系統(tǒng)，同時(shí)，該系統(tǒng)也是“阿基米德計(jì)劃”的核心。據(jù)了解，PIVOT智能系統(tǒng)包括智能座艙和智能駕駛兩大合眾新能源在智能系統(tǒng)研發(fā)領(lǐng)域的核心競爭力。通過智能座艙，Eureka 01還能夠?qū)崿F(xiàn)家庭分享，每位用戶都擁有一個(gè)超級(jí)ID。該ID不僅可以通過面部識(shí)別自動(dòng)解鎖車門，還可開啟智能座艙模式，根據(jù)駕駛者的偏好，將座艙配置調(diào)整到駕駛者最舒適的狀態(tài)。

在智能駕駛領(lǐng)域，PIVOT制定出從“陪駕司機(jī)”到“代駕司機(jī)”最終成為能在特定情境下實(shí)現(xiàn)無人駕駛的“可靠可信的專屬司機(jī)”。合眾新能源智能駕駛研究院執(zhí)行院長吳俊杰先生表示，“此次搭載在Eureka 01概念車上的PIVOT智能系統(tǒng)無人駕駛功能，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了包含低速自動(dòng)駕駛、車自動(dòng)找人及自主代客泊車、在行駛途中實(shí)現(xiàn)障礙避讓等功能?！?

目前，合眾新能源在智能駕駛方面已構(gòu)建起一套成熟完整的研發(fā)體系，包括多元感知定位的融合、多元場景優(yōu)化的算法、多元環(huán)境信息的交互、多元計(jì)算需求的平臺(tái)。以域控制器為智能駕駛大腦(IDB)，以智能座艙為核心人機(jī)界面，以人工智能、深度學(xué)習(xí)、區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)技術(shù)提供算法解決方案，云端服務(wù)作為增值服務(wù)觸角。

值得一提的是，2019年上市的EP30車型將基于Eureka 01概念車打造，其相似度可能在90%以上。

純電動(dòng)SUV 哪吒N01亮相

在本次發(fā)布會(huì)上亮相的哪吒N01，是合眾新能源旗下產(chǎn)品品牌哪吒汽車的首款量產(chǎn)車型。該產(chǎn)品定位于純電動(dòng)SUV領(lǐng)域，主要目標(biāo)用戶瞄準(zhǔn)年輕消費(fèi)群體。

在技術(shù)方面，哪吒N01快充模式下，可實(shí)現(xiàn)30分鐘充至80%電量，對于日常的臨時(shí)補(bǔ)充電量來說非常高效。其最大扭矩為175牛•米，0-50km/h加速小于等于4.9秒，實(shí)現(xiàn)了堪稱同級(jí)優(yōu)秀的駕控性能。軟件方面，該產(chǎn)品具備智能語音控制、手機(jī)WIFI映射、藍(lán)牙一鍵解鎖、手機(jī)監(jiān)控、路況提示監(jiān)控等功能。

可以看出，作為合眾新能源旗下首款產(chǎn)品，其以一輛消費(fèi)者接受度頗高的純電動(dòng)SUV入局，意在迅速打開市場，贏得消費(fèi)者對其產(chǎn)品和品牌的認(rèn)知。然而，正如開頭所言，在新勢力車企紛紛由概念走上“市場”的當(dāng)下，其競爭環(huán)境也愈發(fā)激烈。此種情況下，能夠決定市場走勢的，還要?dú)w結(jié)于產(chǎn)品本身所具備的實(shí)力。

對于2014年成立的合眾新能源來說，值得肯定的是，三年來，其很少在市場上“大聲疾呼”，吆喝不斷，而是扎扎實(shí)實(shí)地做了一些事實(shí)。此次發(fā)布會(huì)上，其向公眾展示的“一款車、一座工廠、一張牌照”，或許就是其在轟轟烈烈的新勢力車企大軍中，能夠生存下來的資本。